政策 + 技术双驱动:CounterPoint 称 2024 年中国 85% 新车互联,2028 年渗透率将达 100%

内容摘要IT之家 5 月 20 日消息,市场调查机构 CounterPoint Research 昨日(5 月 19 日)发布博文,报告称主要得益于电动车(EV)销售激增、强有力的政策支持以及激烈的价格竞争,2024 年中国互联汽车普及率上遥遥领先

IT之家 5 月 20 日消息,市场调查机构 CounterPoint Research 昨日(5 月 19 日)发布博文,报告称主要得益于电动车(EV)销售激增、强有力的政策支持以及激烈的价格竞争,2024 年中国互联汽车普及率上遥遥领先,2024 年销售的 85% 的新乘用车具备嵌入式蜂窝连接功能。

报告指出 2024 年在激烈的价格战(比亚迪和特斯拉等车企大幅降价)、强有力的政策支持(最高 2 万元的全国性以旧换新补贴、更严格的排放标准)下,中国汽车市场在电动车普及率上创造新的纪录。

这些举措不仅刺激了市场需求,也推动了互联汽车的快速普及。据 Counterpoint 的《全球乘用车车型销售追踪》数据,2024 年中国乘用车(PV)销量同比增长 2.1%,其中 85% 的车辆配备嵌入式蜂窝连接功能。IT之家附上图片如下:

报告还指出中国消费者越来越青睐智能互联车辆,如蔚来和小鹏等国内电动车品牌在 AI 驱动功能上处于领先地位。

例如,蔚来的车载 AI 助手 NOMI 通过自然语言处理、面部识别和情感检测技术,为用户提供个性化设置、车辆控制甚至对话互动,此外 NOMI 升级为 GPT 驱动版本,具备更直观、上下文感知的响应能力以及百科全书般的知识储备。

此外,实时导航、远程诊断、先进娱乐系统和增强安全系统等功能的需求激增,促使制造商竞相整合这些技术。报告预测,到 2028 年,中国乘用车市场将实现 100% 的互联渗透率,超越全球其他市场。

与此同时,中国汽车出口量激增,进一步巩固了其在全球多个汽车市场的统治地位。比亚迪凭借垂直整合、激进定价和快速采用先进技术,主宰国内互联汽车市场。

 
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