IT之家 5 月 19 日消息，据外媒 Carscoops 16 日报道，捷豹路虎集团正逐步放弃在中国市场的发展战略，自 2026 年起将停止生产自有车型，转而采用中国平台打造的产品进行品牌重塑。此前，捷豹路虎与奇瑞的合资企业在上个财年亏损达 1870 万美元（IT之家注：现汇率约合 1.35 亿元人民币）。
捷豹方面，目前在与奇瑞合资工厂投产的 XE、XF 和 E-Pace 车型将于今年 9 月停产。路虎旗下的国产车型 —— 揽胜极光和发现运动版也将于明年底前退出中国生产线。
首款神行者将采用插电式混合动力系统。捷豹路虎会参与整车设计，但车辆不仅采用中国平台，还将体现“中国特色”与“成本优势”。捷豹路虎首席财务官 Richard Molyneux 指出，这样的定位“非常契合中国市场需求”。
这一新品牌预计将与捷豹路虎现有高端进口车型并行销售。由于售价较高，这些车型在与中国本土车企的价格战中影响较小。
Molyneux 向投资者坦言，过去一年表现不佳，主要原因是大多数产品处于生命周期尾声，其他品牌同样面临类似困境。中国一直是跨国车企难以攻克的市场，奥迪旗下“AUDI”子品牌等厂商正在尝试借助本土技术重新赢得消费者青睐。
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